Container maritime isotherme 40 pieds HIGH CUBE

3 800 

  • Groupe froid retiré
  • Caisse isotherme réparée
  • Entièrement repeint
  • Isolation panneaux sandwich de 7 cm
  • Intérieur alu et inox
  • Volume utile : 70 m³ 
  • Plaque de navigabilité (CSC) valide
  • L : 12,19 m | l : 2,44 m | H : 2,89 m
UGS : EW6162M29763 Catégorie :
Description

Description

Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal.

Etat général : Container âgé généralement d’au moins une quinzaine d’année (non garanti et non contractuel) donc après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : chocs, enfoncements, rayures et éraflures. Caisse isotherme réparée donc ils sont étanches. Intégrité structurelle OK. Caisse entièrement repeinte (blanc RAL 9010) – portes non repeintes.

Groupe frigorifique hors service déposé : Le groupe frigorifique a été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant similaire à celui des autres parois, une plaque d’acier est ajoutée pour le renforcer et le protéger.

Navigabilité : container AVEC plaque CSC valide (garanti l’intégrité structurelle, la résistance mécanique et l’étanchéité).

Dimensions intérieures : Longueur : 11,51 m | Largeur : 2,29 m | Hauteur : 2,56 m

Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,89 m (surélevé de 30 cm)

Volume : 69 m³ | Poids à vide : 4650 kg | Surface : 26,5 m²

Matériaux : Les surfaces intérieures du container frigorifique sont en acier inoxydable et en aluminium, elles sont donc faciles à nettoyer. La structure du container est en acier Corten ce qui le rend très résistant à la corrosion dues aux conditions atmosphériques. Les murs, le sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium).

Plancher : Rails aluminium en T.

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